Umbau der Fußbremse an KAWA ZZR 1100
von rechts nach links


Da man im Internet bisher nicht solch eine Lösung für Beinamputierte findet stelle ich hier meinen Bremsumbau rein.
Es werden gerne Daumenbremsen als eine Möglichkeit angeboten, doch mancher TÜV trägt dies nicht ein da man evtl nicht genug Kraft auf die Bremse geben kann.

Weiter werden gern Integralbremsen angeboten. Hier besteht jedoch die Gefahr das es nur EIN Bremssysthem ist und nicht 2 voneinander unabhängige Bremsen.
Ist bei dieser die Leitung der Bremshebel oder ähnliches defekt kann man gar nicht mehr Bremsen.
Daher kann es sein das auch dies der TÜV nicht einträgt.



linke Seite unten = Schaltung normal,
darüber Fußbremse von rechts umgelegt nach links.


der Bremshebel hat hinten eine Exzenterschraube zum Einstellen der Höhe des Bremshebels.
Wird die Höhe verstellt muss die Gestängeschraube zum Bremszylinder nachgestellt werden. Um so einen optimalen Abstand für den Fuß zu bekommen.


rechte Fußraste mit kleinem Winkelblech gegen Abrutschen des rechten Beines.


Bremsleitung von links kommend zur Bremse.


Ausgleichsbehälter ist unter der Sitzbank montiert.